某水電站由混凝土壩、土石壩、升船機等水工建筑物構成，初期工程于十九世紀70年代建成，壩頂高程162m，正常蓄水位157m，擋水建筑物總長2494m，其中混凝土壩長1141m。
水利樞紐因作為調水工程的水源，需要對其進行加高，加大庫容，抬高水位。大壩加高完成后，蓄水水位將提高到170m，大壩高程達到176.6m。該樞紐大壩的老壩體混凝土齡期已經超過了30年，大壩經過幾十年的運行，在澆筑新混凝土之前，必須采取有效措施對老混凝土表面的碳化表層和風化層必須全部鑿除干凈，才能使新澆混凝土更好的與原壩體結合，避免產生危害性的裂縫。
由于建成時間很長，老混凝土溫度已經相對穩(wěn)定。在老混凝土上大面積澆筑新混凝土，為避免因溫度應力影響新老混凝土的結合，產生溫度裂縫，必須采取有效的施工措施，減小老混凝土對新澆混凝土約束力，做好后澆筑的新混凝土的溫控防裂工作。另外，下游壩面除受側面老混凝土的約束外，同時受底部混凝土或基巖的約束，其對新老混凝土結合的影響更復雜，施工中必須避免或減少混凝土裂縫。因此，為使新澆混凝土能更好地與原壩體結合在一起，新老混凝土粘結問題是該大壩所面臨的主要技術難題。
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